לא עניין גדול תגידו, אבל בכל זאת דורש תשומת לב במיוחד למי שנוהג בפעם הראשונה בכבישי ארצות הברית ורגיל מהבית להציב את מחוג המהירות על 100.

כל נתוני המרחק והמהירות בארצות הברית נמדדים ומפורסמים במיילים כאשר כל מייל שווה בערך ל 1.5 קילומטר. כלומר אם המהירות המותרת היא 60 mph (מייל לשעה) הרי בתרגום לכבישי הארץ תהיה המהירות כ 90 קילומטר לשעה.

זו גם ההזדמנות לתת טבלה כללית של המהירויות המקובלות בכבישי ארצות הברית :

כבישים בין עירונים                      60 65 או 70 מייל לשעה

כבישים עירונים                            30 35 או 40 מייל לשעה

כבישים בתוך שכונות מגורים    25 מייל לשעה.

הנה כמה תמרורי מהירות בתוספת ההסברים לכל תמרור :

		תמרור זה מצין את מהירות המקסימום ואת מהירות המינימום המותרות בכביש זה. התמרור יופיע בדרכים בין עירוניות בלבד
		תמרור זה מצין את המהירות המקסימלית המותרת בכביש זה.
		תמרור זה מצין את המהירות המינימלית המותרת בכביש זה.

לחץ כאן כדי לדעת היכן ממוקמים הרמזורים בצומת

ברוב הצמתים המרומזרים בישראל, ממוקמים הרמזורים הן לפני הצומת והן אחריו. נהג המתקרב לצומת אדום יודע כי עליו להתקדם בזהירות ולעצור על קו העצירה הנמצא בקו אחד עם הרמזור.

בארצות הברית ממוקמים הרמזורים אחרי הצומת בלבד. הרמזורים מורכבים או על גבי עמודים כמו שמקובל בישראל או תלוים על גבי כבלים מעל הצומת.

אם תנסה להביא את רכבך לעצירה בקו אחד עם הרמזור הרי תמצא את עצמך באמצע הצומת.

 לפיכך כשאתה מגיע לרמזור אדום אל תחליט על נקודת העצירה לפי מיקום הרמזורים אלא חפש את קו העצירה על הכביש ועצור לפניו.

החלום הרטוב של כל נהג ישראלי להגיע לצומת באור אדום ואז בחסות החוק להמשיך את הנסיעה כשהאור עדין אדום.

ברוב אזורי ארצות הברית ניתן היום להגיע לרמזור אדום ואם אתה רוצה לפנות ימינה ניתן להתיחס לאור האדום כאל תמרור עצור. כלומר יש להביא את הרכב לעצירה מוחלטת, לבדוק היטב את התנועה ואז לפנות ימינה כאשר הרמזור עדין אדום.

ברוב האזורים אמרנו אבל לא בכולם בחלק ממרכזי הערים הגדולות נאסרת הפניה ימינה ברמזור אדום. במקרים כאלו יופיע בצד ימין של הכביש אחד התמרורים הבאים :

לחץ כאן כדי לדעת מה עושה שוטר שרוצה לעצור אותך

אני נוהג בישראל כבר שנים רבות מעולם לא נעצרתי על ידי המשטרה אבל גם מעולם לא הבנתי  איך מכונית משטרה שתרצה לעצור אותי תעשה זאת.

בארצות הברית השיטה ברורה. כאשר מכונית המשטרה נוסעת אחריך ומפעילה את האורות המהבהבים אתה חייב לאותת ולעצור את האוטו מידית בשולי הכביש.

חשוב מאוד לזכור כי לאחר עצירת המכונית אין לצאת מהאוטו אלא לכבות את המנוע ולהמתין לשוטר שיגיע לחלון המכונית. מומלץ בחום להשאיר את שתי הידיים על ההגה בצורה שתראה בברור מחוץ למכונית.

אי מילוי קפדני אחרי הוראות אלו יגרום למרדף משטרתי בנוסח סרטי הפעולה וכמעט בוודאות למעצר. אז גם תוכל להסביר לשוטרים כי בישראל כל מכוניות המשטרה נוסעות עם אורות מהבהבים.

לחץ כאן כדי לדעת מה לעשות כאשר נתקלים באוטבוס בית ספר

אוטובוסי בית ספר משמשים בארצות הברית להסעת תלמידים אל בית הספר בשעות הבוקר ומבית הספר בשעות הצהרים ואחר הצהרים. ניתן לזהות אותם בקלות לפי צבעם הצהוב.

כאשר אוטובוס בית הספר נעצר על מנת להוריד או לאסוף תלמידים שלט עצור יוצא מתוך האוטובוס ואורות אדומים מתחילים להבהב בחלקו העליון של האוטובוס הן מקדימה והן מאחורה.

.

כאשר נהג האוטובוס מוציא את שלט העצור ומפעיל את האורות האדומים חובה על נהגים משני צידי האוטובוס (קדימה ואחורה) לעצור את רכבם ולחכות עד שהאוטובוס יתחיל לנסוע שוב.

עקיפת אוטובוס בית ספר כאשר שלט העצור מורם והאורות מהבהבים הינה עברה חמורה ביותר ותגרום ברוב המקרים לשלילת רישיון ולעיתים גם מעצר הנהג.

לחץ כאן כדי לדעת מה עושים כאשר מתקרב רכב הצלה מיבב

תשכחו מכל מה שאתם יודעים על התנהגות בכביש כאשר רכב הצלה (כיבוי אש , משטרה או אמבולנס) מתקרבים. האמריקאים לוקחים ברצינות גמורה את תפקידי רכב ההצלה וחוקי הכביש הם בהתאם.

כאשר נשמעת צפירה מתקרבת של רכב הצלה מתקרב או כאשר מבחינים ברכב כזה מתקרב יש לעצור את הרכב עצירה מוחלטת בצידי הכביש ולתת לרכב ההצלה לעבור בבטחה.

כן שמעתם טוב יש להביא את הרכב לעצירה מלאה ולהמתין עד שרכב ההצלה יעבור. לא להאט לא להאיץ לא לזוז הצידה ולהמשיך בנסיעה פשוט לעצור ומיד.

לחץ כאן כדי לדעת איך פונים שמאלה כאשר אין רמזור

בחלק גדול מהכבישים בארצות הברית יש מסלולים מיוחדים המיועדים לפניה שמאלה. מסלולים אלו ממוקמים במרכז הכביש ומסומנים בפסים צהובים. (ראה תרשים)

מסלולים אלו מיועדים לרוב לפניה שמאלה לתוך מגרש חניה או אל רחוב צדדי מתוך דרך ראשית. מסלולים אלו משמשים לפניה שמאלה של שני הכיוונים ומאפשרים למכוניות הרוצות לפנות שמאלה משני הכוונים פניה בטוחה בלא לעכב את התנועה

 הוראות שימוש במסלול זה : 

1. החוק מתיר לנסוע במסלול זה כ 60-70 מטר בלבד. כך שאם ברצונך להשתמש במסלול זה אותת והכנס למסלול קרוב לנקודת הפניה.

2. לאחר הכניסה למסלול מקם את מכוניתך מול הפניה אותה ברצונך לבצע.

3. המתן עד שהתנועה מולך תאפשר פניה ואז פנה מתוך המסלול אל מגרש החניה או הרחוב אליו ברצונך להגיע.

חשוב לזכור כי מסלול זה משמש פניה משני הכיוונים שמאלה (ראה תרשים) כך שיש להיזהר כי רכב יכול להגיע מולך על אותו מסלול.
 

לחץ כאן כדי לדעת למה כל המכוניות בצומת עוצרות

זוהי הגרסה האמריקאית לכיכרות העגולים הפזורים בישובים שונים בארץ.

צומת בעלת 4 תמרורי עצור הינה צומת בה קיימים תמרורי עצור בכל הכניסות לצומת. במקרה כזה נראה התמרור כך :

כלומר על תמרור העצור מולבש השלט הזה :

כאשר הינך מגיע לצומת כזו יש לעצור את הרכב עצירה מלאה ולהתבונן לכל הכוונים ואז להמשיך לפי הכללים הבאים:

אם הנך הראשון בצומת ומיד לאחריך מגיעה מכונית נוספת הרי לך יש את זכות הקדימה בצומת.

אם שני רכבים הגיעו לצומת באות זמן מכיוונים שונים זכות הקדימה בצומת היא לרכב בצד ימין.

אם הצומת פקוק במכוניות מכול הכוונים הנהגים נכנסים לצומת לפי תור בכיוון השעון. נסה לא להיות ישראלי מכוער ולהתפרץ לצומת חכה בסבלנות לתורך ועבור בבטחה.

אם יש לך ספקות למי מגיעה זכות הקדימה ותר ותן למכוניות אחרות לעבור בצומת.

חשוב : כל האמור בפרק זה נכון גם כאשר מגיעים לצומת מרומזרת אשר בה לא פועלים הרמזורים.

לחץ כאן כדי ללמוד איך פונים שמאלה באור ירוק

כל נהג ישראלי יודע כי כאשר אתה קרוב לרמזור והאור הירוק מתחיל להבהב זאת דרכו של הרמזור לומר לך שנשארו לך כ 2 שניות נוספות על מנת לעבור את הצומת או לעצור את הרכב לפני שהאור הירוק התחלף בכתום ומיד לאחריו האדום.

בארצות הברית האור הירוק אינו מהבהב ואפילו אינו רועד . סדר האורות ברמזור הינו ירוק כתום אדום. אולם על מנת לתת לנהגים הנמצאים ליד הרמזור או בתוך הצומת את ההזדמנות לחצות בבטחה הוקצב לאור הכתום זמן ארוך יותר מהמקובל בישראל לפני שנדלק האור האדום.

  לחץ כאן כדי להבין למה צופרים לך מאחורה כאשר אתה עומד ברמזור אדום

ההבדל הגדול ביותר בין הנהיגה בארצות הברית לבין הנהיגה בישראל. וללא ספק הגורם מספר 1 לתאונות של נהגים ישראלים לא מנוסים בכבישי ארצות הברית הינו רמזור הפניה שמאלה.

כאשר מגיעים לצומת מרומזר ורוצים לפנות בו שמאלה קימות כמה אופציות שיש לבדוק בתשומת לב לפני שמבצעים את הפניה.

1. האור ברמזור הינו ירוק רגיל – במצב זה ניתן לבצע את הפניה שמאלה אולם יש לשים לב שלתנועה שמגיעה מולך גם כן יש אור ירוק ולכן זכות הקדימה שייכת להם. כלומר יש להמתין עד שכל התנועה סיימה לעבור ורק אז ניתן לבצע את הפניה שמאלה. 
 

2. האור הירוק הינו בצורת חץ שמאלה – במצב זה זכות הקדימה היא שלך וניתן לבצע את הפניה שמאלה בבטחה כל עוד החץ הירוק ברמזור דלוק. כאשר אור זה נכבה אבל הרמזור נשאר ירוק הרי יש לפעול כמו בסעיף מספר 1. במקרה של רמזור מיוחד לפניה שמאלה יופיע לידו התמרור הבא :

זכור אור ירוק אומר בדרך כלל כי ניתן להמשיך את הנסיעה בבטחה אולם במקרה זה אין הדבר כך ויש לשים לב היטב לרמזור.

דווגמא לרמזור פניה שמאלה

לחץ כאן כדי ללמוד איך ניתן לחסוך כסף בנסיעה לארצות הברית